Muuttuvia säädöksiä maanteiden tavaraliikenteeseen
Maanteiden tavaraliikenteessä on tullut tai tulossa voimaan seuraavia säädösmuutoksia vuosina 2026 -2028. 2026 ◦ 15.5.2026: Mahdollisuus ajaa B-luokan ajokortilla kaasu-
Maanteiden tavaraliikenteessä on tullut tai tulossa voimaan seuraavia säädösmuutoksia vuosina 2026 -2028. 2026 ◦ 15.5.2026: Mahdollisuus ajaa B-luokan ajokortilla kaasu-
Kuorma-auton kuljettajalla on ajopiirturin käyttöön liittyviä velvollisuuksia työvuoron aloituksen ja lopetuksen yhteydessä. Nämä velvollisuudet ovat nousseet esiin, kun ajopiirturin virheellisestä
Dieselin hinnan nousu vuoden 2026 aikana on vaikuttanut laajasti kuljetusyritysten toimintaedellytyksiin. Polttoaineen hinnan muutoksiin liittyvää riskiä voi jakaa sopimussuhteessa polttoaineklausuuleilla,
Suomen hallitus ei tehnyt kevään kehysriihessä päätöksiä Lähi-idän kriisin aiheuttaman energiakriisin vaikutusten lieventämiseksi. SKALin esittämiä nopeita lievennyskeinoja ovat jakeluvelvoitteen alentaminen,
Suomen kuljetus- ja logistiikka-alan kustannuspaineet ovat kasvaneet, sääntely kiristyy ja käyttövoimamuutos etenee, mutta samaan aikaan ala on jatkuvien kriisien keskellä
90-vuotisjuhlavuottaan viettävän järjestön liittokokousviikonloppu oli täynnä ammattiylpeyttä, jännittäviä hetkiä ja lämpimiä jälleennäkemisiä. Viikonlopun käynnistänyt liittokokous avattiin Seinäjoen kaupunginjohtajan Jaakko Kiiskilän
Venäjän hyökkäyssodan aiheuttama itärajan pitkäaikainen edelleen jatkuva poikkeustilanne ja idänkaupan raju supistuminen ovat ohjanneet Suomen logistiset virrat kulkemaan satamien ja
Kuljetusalalla sattuu ajoittain vahinkoja tilanteissa, joissa ajoneuvoa liikutetaan ahtaissa tiloissa asiakkaan alueella. Erityisesti halliin peruuttaminen, rajallinen näkyvyys ja asiakkaan kuljettajalle antama ohjaus
SKALin lakineuvonnassa on ollut käsiteltävänä tapaus, jossa jäsenyrittäjämme perävaunun rekisteritietoja tulkittiin virheellisesti, mikä johti muun muassa rekisterikilpien poistoon, ylimääräisiin katsastuskuluihin
SKALin maaliskuinen jäsenkysely päästövähennyslaitteiden toimintavarmuudesta alleviivasi ongelmien laajuutta. Erityisesti talvella ilmenevät AdBlue-ongelmat aiheuttavat yli 50 miljoonan euron vuotuiset kustannukset kuljetusyrityksille.
Valtioneuvosto antoi liikennejärjestelmäsuunnitelman vuosille 2026–2037 selontekona eduskunnalle. Eduskunnan liikenne- ja viestintävaliokunta ja valtiovarainvaliokunta ovat käsitelleet selontekoa. SKAL on ollut kuultavana
Väylävirasto käynnisti tammikuussa raskaan liikenteen taukopaikkojen ja latausinfran kehittämisen valtakunnallisen yhteistyöryhmän. SKAL on mukana ryhmässä, joka perustettiin sen aloitteesta. Ryhmässä