Ilmastonmuutoksen vaikutus logistiikkaan
Keski-Euroopassa tänäkin kesänä nähdyt sään ääri-ilmiöt aiheuttavat haasteita myös kuljetusalalle ja tavarantoimituksiin. Tämä lisää taas yhden asian huomioon otettavaksi Eurooppaan
Keski-Euroopassa tänäkin kesänä nähdyt sään ääri-ilmiöt aiheuttavat haasteita myös kuljetusalalle ja tavarantoimituksiin. Tämä lisää taas yhden asian huomioon otettavaksi Eurooppaan
Fossiilisen polttoaineen jakelun päästökauppa (ETS2) laajenee vuonna 2028 muun muassa tieliikenteeseen ja rakennusten erillislämmityksen. Suomessa päästökaupan kustannuksia on arvioitu hiilen
Espoo ilmoitti aikovansa ottaa käyttöön niin sanotut nollapäästöalueet kaupunkiliikenteessä. Helsinki seurasi pian perässä. SKAL vaatii realismia ja vaikutusarviointia: päästöjä voidaan
Koulujen alku tuo liikenteeseen yli puoli miljoonaa koululaista, mikä muuttaa liikenneympäristöä merkittävästi, SKAL ja Volvo muistuttavat. Tänä vuonna koulutiensä aloittaa
Kuljetusyrittäjä joutuu työvoimapalveluja ostaessaan monella tapaa eriskummalliseen ja epäreiluunkin asemaan. Mutta miksi? Kuljetusyritys ostaa kuljettajapalveluja, kun tarve on tilapäinen eikä
Maanteiden tavaraliikenteessä on tullut tai tulossa voimaan seuraavia säädösmuutoksia. 2026 2027 2028 _________________________________ SINUA SAATTAISI MYÖS KIINNOSTAA: Lakitietoa teille: kuljettaja
Rahoitustaso vaikuttaa päällystettyjen teiden kuntoon. Väyläviraston mukaan tulevien vuosien rahoitus päällystettyjen teiden korjaamiseksi näyttää erittäin niukalta. SKAL on aihetta pitänyt
Pohjoismaiden suurimmaksi kasvanut rekkatapahtuma veti Härmään tänä vuonna yli 37 000 -päisen yleisön. 7.-8.8. järjestetty kaksipäiväinen tapahtuma oli sellainen menestys,
Uudistetun energiatehokkuuslain myötä yrityksen on tehtävä energiakatselmus neljän vuoden välein, jos sen energiankulutus keskimäärin on ylittänyt 2 700 MWh vuodessa
Dieselin hinnan nousu vuoden 2026 aikana on vaikuttanut laajasti kuljetusyritysten toimintaedellytyksiin. Polttoaineen hinnan muutoksiin liittyvää riskiä voi jakaa sopimussuhteessa polttoaineklausuuleilla,
Suomen hallitus ei tehnyt kevään kehysriihessä päätöksiä Lähi-idän kriisin aiheuttaman energiakriisin vaikutusten lieventämiseksi. SKALin esittämiä nopeita lievennyskeinoja ovat jakeluvelvoitteen alentaminen,
Suomen kuljetus- ja logistiikka-alan kustannuspaineet ovat kasvaneet, sääntely kiristyy ja käyttövoimamuutos etenee, mutta samaan aikaan ala on jatkuvien kriisien keskellä