90-vuotisjuhlavuottaan viettävän järjestön liittokokousviikonloppu oli täynnä ammattiylpeyttä, jännittäviä hetkiä ja lämpimiä jälleennäkemisiä. Viikonlopun käynnistänyt liittokokous avattiin Seinäjoen kaupunginjohtajan Jaakko Kiiskilän
Venäjän hyökkäyssodan aiheuttama itärajan pitkäaikainen edelleen jatkuva poikkeustilanne ja idänkaupan raju supistuminen ovat ohjanneet Suomen logistiset virrat kulkemaan satamien ja
Kuljetusalalla sattuu ajoittain vahinkoja tilanteissa, joissa ajoneuvoa liikutetaan ahtaissa tiloissa asiakkaan alueella. Erityisesti halliin peruuttaminen, rajallinen näkyvyys ja asiakkaan kuljettajalle antama ohjaus
SKALin lakineuvonnassa on ollut käsiteltävänä tapaus, jossa jäsenyrittäjämme perävaunun rekisteritietoja tulkittiin virheellisesti, mikä johti muun muassa rekisterikilpien poistoon, ylimääräisiin katsastuskuluihin
SKALin maaliskuinen jäsenkysely päästövähennyslaitteiden toimintavarmuudesta alleviivasi ongelmien laajuutta. Erityisesti talvella ilmenevät AdBlue-ongelmat aiheuttavat yli 50 miljoonan euron vuotuiset kustannukset kuljetusyrityksille.
Valtioneuvosto antoi liikennejärjestelmäsuunnitelman vuosille 2026–2037 selontekona eduskunnalle. Eduskunnan liikenne- ja viestintävaliokunta ja valtiovarainvaliokunta ovat käsitelleet selontekoa. SKAL on ollut kuultavana
Väylävirasto käynnisti tammikuussa raskaan liikenteen taukopaikkojen ja latausinfran kehittämisen valtakunnallisen yhteistyöryhmän. SKAL on mukana ryhmässä, joka perustettiin sen aloitteesta. Ryhmässä
Kuljetusyrittäjäpäivillä ja SKAL Liittokokouksessa juhlitaan tänä vuonna yhdessä SKALin ja koko kuljetusalan 90 yhteistä vuotta. Järjestöjohtaja Arto Kämpin mukaan SKAL
Tilastokeskuksen julkaiseman kuorma-autoliikenteen kustannusindeksin perusvuosi uudistui huhtikuun indeksijulkaisun yhteydessä vuodeksi 2025 (2025=100). Uudistuksen yhteydessä indeksin painorakenne päivitettiin vastaamaan vuoden 2025
SKALin keminmaalainen jäsenyrittäjä Raimo Pohjanen oli puuhamiehenä Lapin Elinvoimakeskukselle maaliskuun lopussa toimitetussa kirjelmässä maanteiden kunnossapidosta. – Asiakkaiden ja toisten kuljetusyrittäjien
Strategialla lisätään tukea yhdeksälle Venäjään, Valko-Venäjään tai Ukrainaan rajoittuvalle EU-maalle, jotka ovat kärsineet erityisen voimakkaasti hybridiuhista, välineellistetystä maahanmuutosta, talous- ja
Toukokuussa 2025 käynnistetyn; SKALin, Linja-autoliiton, Auto-liikenteen Työnantajaliiton ja Reijo Rautauoman säätiön yhteishankkeen ensimmäisen vuoden pilottivaihe on edennyt lähettiläsvierailuihin. Pilottivaiheen aikana