Tilastokeskuksen julkaiseman kuorma-autoliikenteen kustannusindeksin mukaan kuorma- ja pakettiautoliikenteen kustannukset nousivat syyskuussa vuositasolla mitattuna keskimäärin 13,3 prosenttia. Kustannuksia kasvattaa erityisesti dieselin hinnan raju nousu.
Dieselin hinta nousi jyrkästi maaliskuussa 2026 Iranin sodan alkaessa. Kesällä dieselin hinta aleni, mutta se kääntyi syksyllä uudelleen nousuun. Dieselin hinnan nousu kasvattaa jyrkästi kuorma- ja pakettiautoliikenteen kustannuksia.
Syyskuussa 2026 kuorma- ja pakettiautoliikenteen kustannusten nousu oli Tilastokeskuksen kustannusindeksin mukaan keskimäärin 13,3 prosenttia vuodessa. Suurinta nousu oli perävaunuyhdistelmillä, 15,1 prosenttia vuositasolla. Pakettiautojen ja kevyiden kuorma-autojen kustannukset kasvoivat hieman yli kuusi prosenttia vuodessa.
Dieselin hinnan nousu jyrkkää
Dieselin hinta nousi indeksin mukaan vuodessa 51,7 prosenttia, minkä vaikutus kustannuksiin oli keskimäärin 10,6 prosenttia. Fossiilisen dieselin hinnan nousu on vuoden 2026 aikana ollut selvästi suurempaa kuin uusiutuvien käyttövoimien. Paineistetun biokaasun hinta on kustannusindeksin perusteella vuodessa noussut 12,6 prosenttia, ja sähköpakettiauton käyttövoimana indeksissä seurattavan sähkön hinta on vuodessa noussut 12,0 prosenttia.
Työkustannusten nousu kasvatti kuorma- ja pakettiautoliikenteen kokonaiskustannuksia keskimäärin yhdellä prosentilla.
Kustannusindeksissä oli virheitä, jotka on korjattu takautuvasti
Tilastokeskus on korjannut kustannusindeksien tietoja huhti–elokuulta 2026. Korjaus koski polttoaineiden hintoja sisältäviä kustannusindeksejä. Virhe johtui indeksin laskennassa käytetyistä dieselin hintatiedoista. Tilastokeskus havaitsi lokakuussa virheen, joka koski huhti–elokuun 2026 tietoja. Virhe oli indeksin laskennassa käytetyissä dieselin hintatiedoissa.
Virhe koskee maarakennuskustannusindeksiä, kuorma-autoliikenteen ja linja-autoliikenteen kustannusindeksiä, jätteenkuljetuksen kustannusindeksiä sekä maanrakennusalan konekustannusindeksiä. Lisäksi korjauksella oli vaikutuksia metsäalan kone- ja autokustannusindeksiin. Koska virhe oli merkittävä, indeksiä korjattiin takautuvasti.
Virheelliset tiedot olivat peräisin tilaston lähdeaineistosta. Korjauksen seurauksena dieselin polttoaineindeksin pisteluvut alenivat. Korjaus koski kaikkia perusvuosia. Muutos vaikutti eniten sellaisiin indekseihin, joissa dieselpolttoaineen paino on suuri.
SKALin verkkosivujen jäsenosiossa olevat indeksitiedot on korjattu 7.10.2026.
Kustannusmuutokset ajoneuvotyypeittäin
Kustannusmuutokset ajoneuvotyypeittäin olivat seuraavat:
Kuorma-autoliikenteen kustannusindeksi ilman polttoainekustannuksia nousi vuoden aikana 3,4 prosenttia, minkä vaikutus kokonaiskustannuksiin oli keskimäärin 2,7 prosenttia.
________________________________
SINUA SAATTAISI MYÖS KIINNOSTAA:
Reilun kuljetuksen hinta ei ole halvin– kumppanuus ratkaisee
