Ajoneuvon päästömanipulaatiosta on voinut seurata kesällä 2024 voimaantulleen ajoneuvolain muutoksen myötä jopa 30 000 euron liikennevirhemaksu. Käytännössä päästömanipulaation määrittelyyn liittyy kuitenkin tulkinnanvaraisuutta, johon haetaan linjausta vireillä olevissa hallintoprosesseissa.
Ajoneuvolain mukaan päästömanipulaatiolla tarkoitetaan pakokaasupäästöjen jälkikäsittelyjärjestelmän tai moottorin ohjausjärjestelmän tarkoituksellista muuttamista siten, että ajoneuvo ei enää täytä ympäristöominaisuuksiltaan pakokaasupäästöjä koskevia vaatimuksia. Kyseessä voi olla fyysinen muutos tai ohjelmistomuutos. Laissa tai sen perusteluissa ei ole tarkempaa erittelyä siitä, minkälaiset muutokset ovat kiellettyjä. Tulkinnanvaraisuutta voi liittyä etenkin moottorin ohjausyksikköön tehtyihin muutoksiin.
SKALin lakipalveluissa on ollut käsiteltävänä useita tapauksia, joissa korjaamoilla tehdyissä ajoneuvojen toimintatesteissä ei ole havaittu päästömanipulaatiota, mutta poliisi on kuitenkin määrännyt siihen liittyvän liikennevirhemaksun oman tulkintansa mukaisesti. Poliisi ei ole edellä mainituissa tapauksissa pyrkinyt erikseen osoittamaan sitä, että tehtyjen muutosten jälkeen pakokaasupäästöjä koskevat vaatimukset eivät täyttyisi.
Asialla on seuraamuksen kohteeksi joutuville yrityksille suuri taloudellinen merkitys, sillä päästömanipulaation johdosta oikeushenkilölle (esimerkiksi osakeyhtiölle) määrättävä liikennevirhemaksu on 30 000 euroa, mikäli ajoneuvon kokonaismassa on yli 3 500 kg. Edellytyksenä on myös, että ajoneuvoa on muutettu päästömanipulaatiolla tahallaan tai huolimattomuudella.
Laki ei suoraan säädä mahdollisuudesta kohtuullistaa maksun suuruutta, mikä lisää päästömanipulaation käsitteen tarkkarajaisen määrittelyn tärkeyttä. On hyvä huomioida, ettei poliisi ole antanut edellä mainituissa tapauksissa päästömanipulaation arvioinnissa merkitystä sille, onko ajoneuvo kuluttanut AdBlue-liuosta normaalilla tavalla.
Kun kyse ei ole myöskään ollut päästötasojen konkreettisesta mittaamisesta valvontatilanteessa, voidaan lisäksi pohtia, miten moottorin ohjelmoinnin vaatimuksenmukaisuus voidaan yli päänsä näyttää vallitsevassa tilanteessa toteen. Ajoneuvoon tehtyihin muutoksiin kannattaa edelleen suhtautua varauksella ja varmistaa, että ajoneuvo on ympäristöominaisuuksiltaan voimassa olevan lain mukainen. Asia korostuu erityisesti käytetyn ajoneuvon kauppatilanteissa, sillä ajoneuvon virheellinen kunto saattaa johtaa hankaliin riitatilanteisiin myyjän ja ostajan välillä.
Jotta käytettynä ostettavan tai ostetun ajoneuvon ympäristöominaisuuksista voi varmistua, se kannattaa tutkituttaa asiantuntevalla taholla ja pyytää raportit siitä, onko ajoneuvossa havaittu päästömanipulaatiota. Jotta käytettynä ostettavan tai ostetun ajoneuvon ympäristöominaisuuksista voi varmistua, se kannattaa tutkituttaa asiantuntevalla taholla ja pyytää raportit siitä, onko ajoneuvossa havaittu päästömanipulaatiota.
_________________________________
SINUA SAATTAISI MYÖS KIINNOSTAA:
Alkoholin kotiinkuljetus tuo kuljetusyrityksille uusia velvollisuuksia
Lakitietoa teille: kuljettaja yrittäjänä – verottajan ehdoilla?
Päästömanipuloinnin sanktiointi tiukkenee – seuraamus jopa 30 000 euroa
