Veitsenterällä

Vuoden ensimmäisessä Kuljetusyrittäjässä puhutaan paljon polttoaineesta. Puhtaimmassa muodossaan lähes kirkkaan läpinäkyvä diesel on käyttövoimana noin 97 prosentissa maanteiden tavaraliikenteen kuljetuskalustoa.

Vaikuttamisen vuosi 2021

Twitteriä seuraavat lukijamme ovat jo tottuneet puheenjohtaja Jani Ylälehdon somepäivityksiin, joissa kiitellään eduskunnan puolueryhmiä mielenkiintoisista tapaamisista. Aina syksyyn asti nämä

Haluamme sinut

Muistatko, kun eräs tulevaisuuden tutkija julisti televisiossa, että lopettakaa jo se kuljettajien kouluttaminen, koneet korvaavat ihmiset kuljetustehtävissä ihan lähivuosina. Se

Rajatonta osaamista

Ei tarvitse olla taloustieteilijä tietääkseen, että Suomi elää viennistä. Tilastokeskuksen käyrästöistä näkee, että maaliskuussa 2019 koronan iskiessä vaihtotasekäppyrä syöksyi miinukselle

Kohti korkeapainetta

Pääsin pitkästä aikaa kenttätöihin oikein lehtiön kanssa. Tuli nimittäin aika tehdä juttu vuoden 2021 SKAL Kuljetusyritys -palkinnon saaneesta Jylhä Logisticsistä,

Vähempi riittää

Jäsenyrittäjä soitti ja kertoi ideastaan: voisiko liikenneasemien annoskokoihin tuoda muitakin vaihtoehtoja kuin perusmättöannoksen? Tilaamalla vaikka s-koon annoksen saisi kevennettyä ruokailuaan

Palvelupolulla

Monen kuljetusyrittäjän vuodenkiertoon kuuluu vierailla paikallisessa koulussa tai päiväkodissa auton kanssa. Lapset saavat ensikosketuksensa raskaisiin ajoneuvoihin ja perehdytystä näkyvyyteen sekä

Riskaabeli kyytiläinen

Oranssi neliö ajoneuvon keulassa tarkoittaa, että kyseessä on ADR- eli VAK- eli vaarallisten aineiden kuljetus. Olkoonpa kyydissä syttyvää, myrkyllistä tai