SKALin ja St1:n uudelle viisivuotiskaudelle jatkuva yhteistyösopimus panostaa entistä enemmän kuljettajien työssä jaksamiseen tien päällä.
St1on ollut SKALin pääyhteistyökumppani vuodesta 2022 alkaen, ja kuluneen viiden vuoden aikana on tehty paljon konkreettista työtä sen eteen, että raskaan liikenteen kuljettajien arki olisi mahdollisimman mutkatonta ja sujuvaa.
- Tämä ei ole meille sanahelinää, vaan tärkeä osa meidän yhteisiä arvojamme: ”Suomalaisen kuljettajan ja kuljetusyrityksen sydämen asialla”, St1:n yrityskorttimyyntien liiketoimintaa johtava Tuomas Tenkanen taustoittaa.
Neljä ydinaluetta
Tenkanen kertoo St1:n panostaneen erityisesti neljään asiaan.
– Turvallisiin ja viihtyisiin taukopaikkoihin, ajokuntosaleihin, terveelliseen ruokavalioon matkan varrella ja ihan konkreettiseen palautumiseen lakisääteisen tauon koittaessa. HelmiSimpukka-asemiemme yhteydessä on tänä päivänä jo 14 raskaan liikenteen rahtarisaunaa ja 22 suihkutilaa miehitetyillä asemilla ympäri Suomea. Lisäksi tarjoamme konserniohjattuja etuja palveluitamme käyttäville St1 Business -asiakkaille, eli kuljetusyrittäjille ja heidän kuljettajilleen.
SKAL on nimenomaan jäsentensä, eli kuljetusyritysten tarpeista lähtevä edunvalvontatoimija, joten kuljettajien hyvinvointi on liitolle ratkaisevassa roolissa. Mutta miksi tämä teema, tie- ja työhyvinvointi, on niin tärkeä myös St1:lle?
– Koska se on konkretiaa, jossa tuotteemme ja palvelumme kohtaavat käyttäjän, Tenkanen summaa.
– Energiasiirtymä ja käyttövoimakeskustelu ovat nyt jatkuvasti pinnalla, mutta kuljettajan arjessa hyvinvointi ratkeaa paljon yksinkertaisemmissa asioissa: pääsenkö turvalliseen ja helposti saavutettavaan paikkaan pysähtymään, saanko riittävän terveellisen ja energiapitoisen ruoan niin aamulla, päiväsaikaan kuin mahdollisesti myös yön tunteina; pääsenkö saunaan ja suihkuun hikisen purku- tai lastauskeikan jälkeen. Meidän myyntiorganisaatiomme käy tätä keskustelua kuljetusyrittäjien ja päättäjien kanssa päivittäin muistuttaen palvelujemme laajuudesta ja merkityksestä. Kuljettajien halutaan tuntevan, että sekä heidän työnantajansa että me palveluntuottajana arvostamme heitä.
Uudelle viisivuotiskaudelle
Seinäjoen liittokokouksessa allekirjoitetun sopimuksen vuodenvaihteessa alkavalla uudella viisivuotiskaudella SKALin ja St1:n yhteistyö tulee tiivistymään entisestään. Mitä sopimukseen kirjattu ”Kuljettajien hyvinvointi: Parannamme kuljetusammattilaisten työterveyttä muun muassa edistämällä terveellisiä ruokailutottumuksia ja turvallisia, viihtyisiä taukopaikkoja” käytännössä tarkoittaa?
– Haluamme myös viedä ajattelua askeleen pidemmälle: sitoa asiakkaamme – eli kuljetusyrittäjät, jotka asioivat ja ostavat palveluita meiltä – yhä konkreettisemmin osaksi tätä kehitystarinaa. Tavoitteena on, että asiakkaamme tuntevat olevansa osa jotain isompaa, jonka lopullisina hyötyjinä ovat tiellä tankkaavat ja taukoja pitävät kuljettajat.
Monessa yhteydessä on todettu, kuinka Suomi pysähtyisi ilman kuljetusalaa. Tenkanen muistuttaa, että ala itse pysähtyisi ilman siellä työskenteleviä ihmisiä, minkä vuoksi heihin on panostettava.
– Nämä raskaan työn tekijät ovat meille lähellä sydäntä, ja uskomme, että näin asian pitäisi olla myös kuljetusyrittäjille. Jos pystymme yhdessä SKALin kanssa tekemään heidän arjestaan tien päällä hieman parempaa, se on sellaista yhteistyötä, josta kannattaa puhua ääneen!
_________________________________
SINUA SAATTAISI MYÖS KIINNOSTAA:
Viisi vinkkiä työhyvinvointiin tien päällä
SKAL ja St1 uusivat kumppanuussopimuksensa – tavoitteena sujuva energiatransitio kuljetusalalle
St1:n Lea Rankinen: ”Vastuullisuustyössä on sitouduttava pitkän tähtäimen kehitykseen”