Uutinen valtiovarainministeriön kansliapäällikkö Juha Majasen esittämästä eläkeiän korottamisesta tuskin meni ohi keneltäkään alle 64-vuotiaalta. Eläkeikää tulisi tämän herran mukaan nostaa asteittain niin, että esimerkiksi oma lukiolaiseni pääsisi täydelle eläkkeelle 70-vuotiaana. Tavoitteena olisi sopeuttaa valtion menoja miljardeilla lisäämällä työllisyyttä.
Seurasin nuoreni kamppailua viime keväänä kesätyöpaikan saamiseksi. Parikymmentä hakemusta lähti. Sain ilokseni seurata vierestä ikionnellista kahvilatyöntekijää ne pari viikkoa, jotka kesäsetelin turvin sai. Kaksi viikkoa! Harva nuori sai työtä edes niin lyhyeksi aikaa. Miten ihmeessä nämä työelämänsä taimivaiheessa olevat saadaan edes kausitöihin, saati pitkäjänteisiä työuria rakentamaan, tällä menolla?
Jäsenyritystemme jälkikasvua voi pitää onnekkaana siinä, että kasvuympäristönä on yrittävä perhe. Moni nykyinen yrittäjämme on päässyt pienenä pesemään kumipyöriä takapihalle ja repsikaksi tien päälle. Sellainen antaa hyvät eväät työelämään ja totta kai myös yrittäjyyteen. Kaikki eivät noille takapihoille pääse. Siksi on erinomaista, että kuljetusalalle on erilaisia työelämäpolkuja. Ja siksi SKALin on mukana Nuoria kuljetusalalle -hankkeessa. Hankkeessa kuljetusyrittäjä voi toimia kuljetusalan lähettiläänä ja luoda samalla kontakteja niin oppilaitoksiin kuin nuoriinkin.
Esimerkiksi seinäjokinen Teija Pöytälaakso on saanut hankkeeseen liittyvistä oppilaitosvierailuista uusia verkostoja ja uskoa alan tulevaisuuteen. Teija houkuttelee kuljetusyrittäjiä mukaan hankkeen toimintaan: Tämä on tosi helppoa. Saa puhua vain itsestään ja omasta työstään! Juttu löytyy lehdestä täällä.
Ei suinkaan riitä, että houkutellaan uusia tulijoita alalle. Lisäksi on pidettävä nykyiset työntekijät tyytyväisinä. Tutkimusten mukaan työntekijöiden lojaalius työnantajaa kohtaan on heikentynyt. Lähes puolet olisi valmiita vaihtamaan työpaikkaansa, vaikka olisi sinällään tyytyväisiäkin*. Työssä ei välttämättä viihdy, jos ei koe tulevansa aidosti kuulluksi ja osallistetuksi. Riittävä ja laadukas palaute sekä mahdollisuus puhua turvallisesti vaikeistakin asioista herättää yhteenkuuluvuuden tunnetta ja lojaaliutta työnantajaa kohtaan. Voit lukea jäsenyrittäjiemme mietteitä teemasta lehdessä täällä.
Jotta alamme pitovoima vahvistuisi entisestään, on tärkeää pitää huoli yrityskohtaisten työolojen lisäksi alan yleisestä ilmapiiristä ja reilun kuljetuksen periaatteista. Aiheesta riitti puhetta Reilu kuljetus -asiakasseminaarissa lokakuussa, josta juttua täällä. Seminaarissa nousi vahvasti esiin kumppanuusajatus: ”Lyhyet voitot toisen kustannuksella vaarantavat pitkän aikavälin menestyksen molemmille osapuolille.”
Tiedän porukan, jonka motivaatiosta ei tarvitse olla yhtään huolissaan. Se on SKALin puheenjohtajakolmikko. Jututimme heitä tunnelmista ensimmäisen puolivuotiskauden kynnyksellä - käy lukemassa juttu täällä!
Näillä eväillä mennään SKAL Forumiin – toivottavasti näemme Sinutkin siellä!
Heini
* Työnhaku Suomessa- tutkimus
