Perinteinen vuoden aloitus
Kuution vuosipäiväseminaari pidettiin 16. tammikuuta Kuljetuskuutiossa. Tupa oli täynnä ja puheensorinaa riitti. Liikenne- ja viestintäministeri … Kuljetus- ja logistiikka-alan kysely puolueille – Puolueet yhtä mieltä reilun kuljetuksen periaatteista
SKAL kartoitti eduskuntapuolueiden kantoja kuljetus- ja logistiikka-alan vaaliteemoihin. Moni teema, kuten kuljetusinfraan ja hankintaosaamisen parantamiseen … Strategia: Liiketoimintaosaaminen on kuljetusyrityksen kohtalonkysymyksiä
Tässä juttusarjassa kerromme SKALin uuden, vuonna 2024 käyttöön otetun strategian etenemisestä toimenpiteisiin. Tällä kertaa vuorossa …
St1 Business -kortti on yrittäjän avain ajansäästöön ja kestävään tulevaisuuteen
St1 rakensi palvelukokonaisuuden, joka tarjoaa kuljetusyrittäjille ajansäästöä ja kustannustehokkuutta. Uusi St1 Business -kortti toimii eräänlaisena …
Tästä puhutaan: Mikä on talvihoidon tila?
Millaisissa olosuhteissa kuljetusyrittäjämme ja muut suomalaiset talvisin ajavat? Millaisia haasteita teillä talvisin kohdataan ja mitä …
Vältä AdBlue-laitteistojen talviaikaisia ongelmia
Kuorma-auton oikeaoppisella käytöllä voidaan vähentää riskejä AdBlue-laitteistojen talviaikaiselle vikaantumiselle. Myös itse AdBlue-liuoksen hankinnassa ja käsittelyssä …
Tekoäly ja digitalisaatio hommia helpottamaan
Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin Susanna Niinivaara rohkaisee helpottamaan työtä tekoälyn ja digitalisaation avulla. Teksti: Susanna …
Uusi jäsenetu: SKALkulaattori helpottaa kuljetusten kustannuslaskentaa
SKAL Forumissa lanseerattiin uusi jäsenetu SKALkulaattori. SKALkulaattori on SKALin laatima kuljetusten kustannuslaskentaohjelma, jossa voi kätevästi …
Luotto omaan tekemiseen kantaa pitkälle
Kuljetus- ja Nosto Niskanen Oy:ssä luotetaan omaan tekemiseen, kuunnellaan henkilöstöä sekä mukaudutaan ketterästi asiakkaiden tarpeiden …
Tätä kaikkea teimme
Vuosi 2024 lähestyy päätöstään. Kuljetusyrittäjä-lehden toimitus listasi, mitä kaikkea SKAL on kuluneen vuoden aikana saanut …