Forssan Seudun Ammattiautoilijat on vuodesta 1937 lähtien yhdistänyt seudun kuljetusyrittäjiä. Yhdistys tunnetaan aktiivisesta jäsenhankinnastaan, monipuolisesta toiminnastaan ja vahvasta yhteishengestään.
Pakkaslumi narskuu jalkojen alla saapuessani Forssan Seudun Ammattiautoilijoiden päämajalle Rahti-Rantaan. Ulkona paukkuva 18 asteen pakkanen vaihtuu hetkessä lämpimään tunnelmaan, kun astun sisään mökkiin. Vastassa ovat Forssan Seudun Ammattiautoilijoiden tuore puheenjohtaja Sami Suoranta, varapuheenjohtaja Tero Korpisaari, entinen puheenjohtaja Mikko Aaltonen sekä Mikkoa edeltänyt, niin ikään puheenjohtajana toiminut Pekka Valtonen.
On helppo ymmärtää, miksi haastattelu Forssan Seudun Ammattiautoilijoista tehdään juuri Rahti-Rannassa. Mökki ja sen ympäristö kätkevät lukemattomia muistoja niin lentopallosta, kokouksista, saunomisista kuin kikkakisoistakin. Paikka on forssalaisille selvästi tärkeä.
Yhdistystoimintaa vuodesta 1937
Forssan Seudun Ammattiautoilijoiden historia ulottuu vuoteen 1937. Yhdistys perustettiin 21. maaliskuuta 1937 hotelli Maakunnassa Forssassa nimellä Forssan Seudun Henkilö- ja Kuorma-autoliikennöitsijät ry. Mukana perustamiskokouksessa oli 21 seudun autoilijaa, sekä kuorma-autoilijoita että taksiyrittäjiä.
Perustamiskokouksen avasi Henkilö- ja Kuorma-autoliikennöitsijäin Liiton, SKALin edeltäjän, puheenjohtaja Reino Piira. Yhdistykselle valittiin johtokunta ja puheenjohtajaksi autoilija Arvi Aaltonen. Jäsenmaksuksi päätettiin 50 markkaa vuodessa.
Vuonna 1945 yhdistys otti käyttöön nykyisen nimensä, Forssan Seudun Ammattiautoilijat ry. Yhdistyksen historiikin mukaan 1950-luku oli vilkasta aikaa: sääntömääräisten kokousten ohella järjestettiin potkupallo-otteluita, hiihtokilpailuja ja tansseja. Virkistystoimintaa pidettiin tärkeänä osana yhdistystoimintaa.
Yhdistyksessä toimi aikanaan muun muassa veteraanijaosto, naisjaosto sekä urheilu- ja hupitoimikunnat.
– Naisjaosto loi yhdistykselle vahvan pohjan panostamalla esimerkiksi tapahtumien järjestämiseen. Veteraanijaosto toimii edelleen, kertoo Pekka.
Vuonna 1957 yhdistys hankki rantapalstan Tammelan Pyhäjärven rannalta. Talkootyönä alueelle rakennettiin tie, mökki ja sauna.
Yhdistyksessä oli tuolloin yhä sekä kuorma-autoilijoita että taksiautoilijoita. Vuonna 1973 toiminta jaettiin kahdeksi omaksi järjestökseen, kun edunvalvonnan kohdentaminen eri ammattikunnille nousi entistä tärkeämmäksi. Samalla myös tontti jaettiin. Rahti-Rannassa on yhä toinen rantamökki, joka on seudun taksiyrittäjien omistuksessa.
Mukulasta mukana
Pekka toimi Forssan Seudun Ammattiautoilijoiden puheenjohtajana vuosina 2008–2011. Hänen muistonsa paikallisyhdistyksen toiminnasta ulottuvat 1970-luvulle saakka.
– Kesäisin pelattiin joka keskiviikko lentopalloa Rahti-Rannan omalla kentällä. Meillä oli parhaimmillaan jopa kolme omaa joukkuetta. Se oli iso yhdistävä tekijä ja toi mukaan myös autoilijoiden perheenjäseniä, Pekka muistelee.
Varsinaiseen yhdistystoimintaan hän tuli mukaan 1980-luvulla veljiensä vanavedessä. Myös Forssan Seudun Ammattiautoilijoiden varapuheenjohtajana vuodesta 2022 lähtien toiminut Tero kertoo kasvaneensa yhdistyksen toiminnan parissa.
– Mukulasta asti. Jo autoilijana toiminut isopappani Heikki oli mukana yhdistyksen toiminnassa, Tero kertoo. Yhdistyksen puheenjohtajana vuoden 2025 loppuun saakka toiminut Mikko osallistui myös yhdistyksen tapahtumiin jo nuorena sukulaistensa mukana, ennen oman yrittäjäuransa alkua. Kun hän perusti yrityksensä vuonna 2006, yhdistykseen liittyminen oli itsestään selvää.
– Heti seuraavana vuonna minulta kysyttiin, lähtisinkö Pekan kaveriksi vetämään yhdistystä, ja minähän lähdin, Mikko kertoo.
Vuonna 2008 Pekka valittiin yhdistyksen puheenjohtajaksi ja Mikko varapuheenjohtajaksi. Mikko otti puheenjohtajan tehtävät vastaan vuonna 2012. Porukan tuorein yrittäjä Sami liittyi yhdistykseen neljä vuotta sitten vuonna 2022. Tammikuun alussa hän aloitti Forssan Seudun Ammattiautoilijoiden puheenjohtajana.
– Liittyminen tuntui luonnolliselta, kun perustin yrityksen. Meillä on hyvä porukka, johon uutena yrittäjänä oli helppo tulla mukaan, Sami sanoo.
Samaa sanovat muutkin. Forssan seudun kuljetusyrittäjien järjestäytymisaste onkin verrattain korkea: vain muutama paikallinen kuljetusalan yrittäjä ei kuulu yhdistykseen.
– Meillä on aina ollut vahva yhteishenki. Itsekin tulin aikoinaan isän ja veljien mukana, ja edelleen kannustamme mukaan koko perhettä. Näin myös seuraavat sukupolvet pääsevät mukaan toimintaan, Pekka kertoo.
Yhteishenkeä on osaltaan vahvistanut yhdistyksen yhteinen mökki.
– Se on suuri yhdistävä tekijä. Kaikki jäsenet ovat tervetulleita Rahti-Rantaan. Se luo vahvaa yhteenkuuluvuuden tunnetta ja tuo myös lisäarvoa jäsenhankintaan, sillä mökin saa vuokrata maksutta omaan käyttöön, Mikko kertoo.
Tuore puheenjohtaja Sami vahvistaa, että Rahti-Rannan käyttö sisältyy myös tänä vuonna Forssan Seudun Ammattiautoilijoiden jäsenmaksuun.
Liikenneturvallisuuden asialla
Forssan Seudun Ammattiautoilijoilla on läheiset välit niin kaupungin virkamiehiin kuin kansanedustajiinkin. Mikko on forssalaisen sosiaaliturvaministeri Sanni Grahn-Laasosen (kok.) kummiyrittäjä ja Tero kansanedustaja Rami Lehtisen (ps.).
Lokakuussa Forssan Seudun Ammattiautoilijat jätti ELY-keskukselle esityksen Valtatie 2:n parantamisesta Tammelan Nuutinkulmantien ja Valtaimenkujan välisellä osuudella. Kyseisessä risteyksessä oli sattunut kaksi liikenneonnettomuutta sekä useita läheltä piti -tilanteita. Yhdistys esitti nopeusrajoituksen alentamista 80 kilometriin tunnissa sekä ohituskaistojen rakentamista risteysalueelle.
Mikko ryhtyi viemään asiaa eteenpäin ja kutsui paikalle useita keskeisiä toimijoita, muun muassa ministeri Sanni Grahn-Laasosen, Tammelan kunnanjohtajan Juuso Alatalon, Hämeen poliisilaitoksen vanhemman konstaapelin Kaisa Kuuselan, Hämeen Yrittäjien puheenjohtajan Janne Lintukorven, Sisä-Suomen Kuljetusyrittäjien toimitusjohtajan Pia Vuoren sekä SKALin toimitusjohtajan Anssi Kujalan.
Mikko luovutti Forssan Seudun Ammattiautoilijoiden laatiman liikenneturvallisuutta koskevan esityksen Grahn-Laasoselle, Uudenmaan ELY-keskuksen Timo Karhumäelle sekä Pirkanmaan ELY-keskuksen Janne Lintilälle ja Leena-Maria Mäntylälle.
– Jokainen päättäjä kuuntelee paikallisia toimijoita ja haluaa vaikuttaa oman alueensa asioihin, Grahn-Laasonen kommentoi Forssan Lehdelle, joka uutisoi asiasta.
Asiaa on pidetty aktiivisesti esillä, mutta vuodenvaihde toi muutoksia, kun vastuu tiesuunnitelmasta siirtyi tammikuussa perustetulle Sisä-Suomen elinvoimakeskukselle. Ohituskaistojen toteuttaminen edellyttää myös rahoituksen varmistamista. Forssalaiset ovat kuitenkin toiveikkaita: työ liikenneturvallisuuden parantamiseksi kannattaa aina.
Vuoden SKAL Paikallisyhdistys
Forssan Seudun Ammattiautoilijat palkittiin vuoden 2025 SKAL Paikallisyhdistyksenä SKAL Forumissa marraskuussa. Valintaperusteina mainittiin muun muassa määrätietoinen jäsenhankinta, aktiivinen vaikuttaminen, säännöllinen viestintä ja oma virkistyspaikka. Palkintoa vastaanottamassa oli joukko yhtenäisiin lippiksiin pukeutuneita forssalaisia.
- Aktiivisuutemme on huomattu ja nyt myös palkittu, sanoo Mikko.
Viimeisen neljän vuoden aikana yhdistys on saanut peräti 11 uutta jäsentä.
– Jos saamme vinkin uudesta yrittäjästä alueelle, otamme heti yhteyttä soittamalla. Monesti kysellään, tunteeko joku ja jos tuntee, niin tuttu soittaa, kertoo Mikko.
Forssan Seudun Ammattiautoilijat viestivät jäsenilleen pääasiassa sähköpostitse. Tarpeen mukaan lähetettävä jäsentiedote sisältää tietoa tulevista tapahtumista, joista muistutetaan vielä lähempänä ajankohtaa. Johtokunnalla on oma WhatsApp-ryhmä, ja toinen ryhmä on perustettu yhdistyksen aktiiveille. Yhdistyksellä on myös oma Facebook- sivu, jota päivittävät nykyisin Sami ja Tero.
Vertaistukea ja verkostoja
Pekka, Mikko, Tero ja Sami ovat kaikki yhtä mieltä siitä, että luottamustehtävä paikallisyhdistyksessä on antanut enemmän kuin ottanut.
– Totta kai tehtävä vaatii sitoutumista, mutta yrittäjänä oma työ menee aina edelle. Vertaistuki ja verkostoituminen alueen muiden yrittäjien kanssa on kuitenkin erittäin arvokasta. Samojen murheiden kanssa painitaan, kertoo Pekka.
Yhdistyksen johtokuntaan kuuluu kahdeksan henkilöä puheenjohtajat mukaan lukien. Lisäksi toiminnassa on mukana noin parinkymmenen hengen aktiivinen joukko.
– Onneksi meillä on aktiivista porukkaa myös johtokunnan ulkopuolella. Ajan löytyminen järjestötoimintaan on lopulta järjestelykysymys, sanoo Mikko.
Forssan Seudun Ammattiautoilijat järjestää kaksi kokousta vuodessa: vuosikokouksen ja vaalikokouksen. Viimeisimmässä vuosikokouksessa sali oli täynnä. Paikalle saapui noin 30 jäsentä.
Kokoukset pidetään yleensä paikallisessa hotellissa, ja niitä seuraa yhteinen ruokailu, jonka yhteydessä vaihdetaan kuulumisia.
– Ruokailu on jäsenille maksuton. Yhteistyökumppanit kustantavat sen mielellään, kun he pääsevät samalla kokouksiimme esittelemään palvelujaan. Tämä on toiminut meillä hyvin, kertoo Mikko.
Kokouksiin yhdistetään usein myös asiantuntijapuheenvuoroja, mikä tuo lisäarvoa osallistujille.
– Meillä on ollut puhujina esimerkiksi kansanedustajia sekä SKALin edustajia, Pekka kertoo.
Puhujia on suhteellisen helppo saada paikalle, kun sali on täynnä jäsenyrittäjiä. Vastaavasti jäseniä on helppo houkutella mukaan, kun kokous tarjoaa muutakin kuin pelkän asialistan. Halukkaat voivat jatkaa iltaa yhdessä vielä kokouksen jälkeenkin.
Keväisin yhdistys järjestää pihansiivoustalkoot Rahti- Rannassa, syksyisin saunaillan ja joulun alla pikkujoulut. Kesäisin he järjestävät yhdessä SKAL Hämeenlinnan,
Lahden Seudun Kuljetusyrittäjien ja Tampereen Seudun Kuljetusyrittäjien kanssa perinteiset kikkakisat, jotka kiertävät eri paikkakunnilla.
Forssan Seudun Ammattiautoilijat on vuosikymmenten aikana rakentanut paitsi jäsenverkoston myös vahvan yhteisön, jossa kokemukset, muistot ja tulevaisuuden näkymät kietoutuvat yhteen. Rahti-Ranta ei ole vain mökki, vaan symboli paikallisyhdistyksen pitkästä perinteestä ja yhteishengestä.
– Meillä on hyvä porukka ja yhteinen tekemisen meininki, forssalaiset tiivistävät.
________________________________
SINUA SAATTAISI MYÖS KIINNOSTAA:
Yli 200-vuotiaan T. Rusi Oy:n tarina jatkuu Peimari Logistiikan muodossa
