Tuttuja ehdokkaita kuljetusalalta
SKAL kannustaa liikenne- ja logistiikka-alan yrittäjiä ja toimijoita asettumaan ehdolle tulevissa vaaleissa. Kysyimme tutuilta ehdokkailta …
Kumppanuudet kantavat vaaleissa
Oman Suomi liikkeessä -ohjelmansa lisäksi SKAL on mukana useammissa kumppanikampanjoissa. Yksi laajimmista on LiikenneSuomi-kampanja, jossa …
Liikenteen käyttövoimamurros – uhka vai mahdollisuus?
Kasvihuonekaasupäästöjen merkittävä vähentäminen ja muutos kohti fossiilitonta yhteiskuntaa on valtava muutos monelle toimialalle. Se koskettaa …
Miksi diesel on niin kallista?
Dieselin hinta on puhuttanut kuljetusalaa viimeisen vuoden ajan. Hinnan vaihtelut ovat olleet ennennäkemättömän rajuja, jopa …
Kumppanuudet kantavat vaaleissa
Oman Suomi liikkeessä -ohjelmansa lisäksi SKAL on mukana useammissa kumppanikampanjoissa. Yksi laajimmista on LiikenneSuomi-kampanja, jossa …
SKAL kysyi, puolueet vastasivat
SKAL lähestyi eduskuntapuolueita vaaliviestillään ja kysyi näkemyksiä liikenne- ja logistiikka-alaan. Kuusi puoluetta vastasi. Ammattidiesel sai …
Ammattidiesel ─ pallo on pelattu kentälle
Yli kymmenen vuotta sitten, syyskuussa 2011 SKAL esitti eduskunnan valtiovarainvaliokunnalle polttoaineveron palautusjärjestelmää ammattiliikenteelle, jotta viennille …
Varaudu säädösten päättyviin siirtymäaikoihin
Lakeihin ja asetuksiin kirjoitetaan toisinaan siirtymäaikoja, jolloin säädökset eivät tule kerralla voimaan. Siirtymäaikojen tarkoitus on …
Talvi on ruuhka-aikaa Väylävirastossa
Talvi on ruuhka-aikaa Väylävirastossa maanteiden hoidossa. Noin 50–60 prosenttia maanteiden hoitourakoista on talvihoitoa, kertoo Väyläviraston …
Muutos jatkuu
Energiamurroksesta, vähähiilisestä yhteiskunnasta ja siirtymästä kohti fossiilitonta energiaa puhutaan kaikkialla. Ajoneuvovalmistajat esittelevät kilvan erilaisia vähäpäästöisiä …