Tavoitteellista EU-vaikuttamista – Painopisteet vuodesta 2022 alkaen
SKALin EU-vaikuttamisohjelma on valmistunut. Koska noin 70 prosenttia kuljetusalaa sitovista laeista säädetään EU-tasolla, pidämme tärkeänä …
Ylimääräinen SKAL Kuljetusbarometri: Ennätyskorkea dieselin hinta vakava uhka kuljetusyrityksille ja tuotteiden liikkumiselle
Venäjän hyökkäyssota on järkyttänyt koko maailmaa. Yksi siitä seurannut haittavaikutus on aiempaakin rajumpi polttoaineen hinnannousu, …
Kuljetusbarometri 1/2022: Kuljetusyritysten kannattavuusennusteet voimakkaassa laskussa – ammattidiesel on välttämätön
Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry selvittää säännöllisesti Kuljetusbarometrilla alan yrityksien näkemyksiä kuljetustoimialan kehityssuunnista. Vaikka … Ranska käynnisti kautensa, EU:n liikennepolitiikka keskittyy ympäristöasioihin ja liikenneverkkoon
Vuoden vaihteessa tarttui Ranska Euroopan neuvoston puheenjohtajannuijaan. Kevät keinahdellaan haitarin tahdissa, kunnes Tšekki ottaa vetovastuun …
Kiistattomia näyttöjä – SKALin vaikuttamistyö tuottaa tuloksia
SKAL ei tee mitään, sanovat jotkut. Jokaisella on oikeus omaan mielipiteeseensä, mutta meillä on myös …
Kysymyksiä ja vastauksia dieselistä
Dieselin räjähdysmäinen hinnannousu ja ammattidieselin valmistelun käynnistäminen ovat SKALin edunvalvonnan keskiössä tänä vuonna. Kokosimme teemasta …